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EXCLUSIVA | Un robo silencioso amenaza una de las obras clave de TransMilenio en Bogotá
30/5/26
Por:
Periodista de MCNBTA
El robo de más de 300 metros de cableado eléctrico en la estacion de Patio Bonito está generando nuevos retrasos en la puesta en funcionamiento de la estación Patio Bonito de TransMilenio, una infraestructura estratégica de la ampliación de la Avenida Ciudad de Cali, según información conocida en exclusiva por NoticiasBta.

Foto: El Tiempo
El hurto, ocurrido en las últimas semanas, habría comprometido parte de las adecuaciones técnicas necesarias para la operación de la estación, cuya apertura ha sido aplazada en varias ocasiones. Aunque las autoridades no han informado oficialmente sobre el impacto del hecho en el cronograma del proyecto, líderes comunitarios aseguran que la ausencia del cableado sustraído mantiene pendientes trabajos indispensables para su entrada en servicio.
La situación se presenta en un momento especialmente sensible para la obra. La estación Patio Bonito ha sido anunciada como una de las principales apuestas para mejorar la movilidad de miles de habitantes del suroccidente de Bogotá, pero su inauguración sigue sin concretarse.
Para residentes y comerciantes del sector, el episodio ha reavivado preocupaciones sobre la seguridad de la infraestructura pública y la capacidad institucional para garantizar la culminación efectiva de los proyectos.
Las preocupaciones de la comunidad no se limitan al reciente robo. Habitantes del sector afirman que varias vías internas utilizadas como corredores alternos durante la construcción de la ampliación de la Avenida Ciudad de Cali continúan presentando deterioro, pese a los compromisos anunciados para su recuperación. Según líderes comunitarios, algunas de estas calles soportaron durante meses el tránsito constante de vehículos pesados como parte de los planes de manejo de tráfico implementados durante la ejecución de las obras.
Angelo Pesca, líder social de Patio Bonito, señaló que las preocupaciones de la comunidad no se limitan al reciente robo de cableado, sino también a los retrasos acumulados y al estado de las vías utilizadas durante la ejecución de las obras.
"Nos han llenado más de promesas que de acciones. Hoy no solamente tenemos una estación que sigue sin operar, sino también vías destruidas y una comunidad que siente que fue abandonada una vez terminararon las obras principales", afirmó.
La ampliación de la Avenida Ciudad de Cali constituye una de las intervenciones de movilidad más importantes desarrolladas en Kennedy durante los últimos años y ha sido presentada por la administración del alcalde Carlos Fernando Galán como una pieza fundamental para mejorar la conectividad del occidente de la ciudad. Sin embargo, los retrasos acumulados, sumados ahora a los efectos de la delincuencia sobre la infraestructura, han alimentado nuevos cuestionamientos entre los habitantes del sector sobre los tiempos reales de entrega y las garantías de seguridad alrededor del proyecto.
Por ahora, la estación permanece cerrada. Mientras la comunidad espera respuestas oficiales sobre el impacto del hurto y una fecha definitiva para la entrada en operación de la infraestructura, persisten las dudas sobre el futuro inmediato de una obra llamada a transformar la movilidad de miles de ciudadanos en el suroccidente de Bogotá.
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